Oleje a maziva - odborná diskuze

Zdravim,
chtel bych Vas pozadat o radu. Jde o to, ze si nejsem jisty v otazce vymeny oleje v motoru. Abych to upresnil, pokud nejakou dobu, rekneme 2 roky, jezdim na polosynteticky olej a rozhodnu se prejit na plnou syntetiku, jestli to ma nejaky vliv na motor a jestli je to vubec mozny. Jsou dva tabory lidi, jedni tvrdi, ze pokud jezdim na polo, tak v zadnem pripade nemuzu prejit zpet na plnou kvuli zadreni motoru. Vysvetleni je na snade, v motoru se tvori usazeniny a pokud prejdu na plnou syntetiku, tak se zacnou rozpoustet a hrozi ucpani mazacich kanalku, tudiz zadreni. Druhy tabor tvrdi presny opak, ze je to naprosto v poradku, prejit se da bez potizi, zadreni nehrozi. Ja se priklanim k nazoru prvnimu, vysvetleni zni celkem logicky, ale neni to 100% a tak se obracim na Vas.

Predem dekuju, Pepa

PS: jde o motocykl :)

Ahoj,

především při aplikaci oleje se řídíme tím co uvádí výrobce motoru, SAE,API,ACEA atd.

K otázce zadření.

Oleje, které jsou k dispozici na trhu odhadem 15 let ve podobě polosyntetických a plněsyntetických olejů musí obsahovat aditiva, které rozpouštějí usazeniny.
Nemusíte tedy mít obavy, že by mohlo dojít k poškození motoru právě z důvodu kdy plná syntetika rozpustí u sazeniny po polosyntetice /žádné tam nebudou /.
A jsme opět u toho jaký olej doporučuje výrobce motoru??

Ahoj,
D.

Ahoj Dusane,

to co udava vyrobce beru jako samozrejmost. Mne slo hlavne o to, kdyz dodrzim vsechny kriteria tzn. SAE, API atd. ale nedodrzim syntetizaci, tak jestli se neco muze stat. Nesouhlasim s tim, ze v motoru po pouzivani polosyntetiky nebudou usazeniny. To je prece nesmysl. Pokud pouzivam olej, ktery je 30% syntetika, tak se mi po ujeti 40.000km v motoru musi neco usadit a nebude toho malo :) A po naslednem naliti 100% syntetiky se to musi nejak projevit. Ten rozdil v aditivaci u 30% syntetiky a 100% musi urcite byt. Tot muj nazor, ale treba je spatny. Prave proto sem pisu, abych si to osvetlil. Jinak dik za odpoved, nejak to tu vazne a tak sem predpokladal, ze se uz nikdo nezapoji :)

Mej se, Pepa

V lete jsem mel kompletne rozebrany motor auta, zadnych usazenin jsem se nevsiml, ikdyz jsem se koukal poradne. Olej pouzivam polosyntetiku, motor je 6V turbo diesel (Volkswagen LT, 1989), ma najeto 580.000,- Km. To je z praxe.

Zdravím, rozdíl mezi syntetikou a polosyntetikou není v množství detergentních přísad (schopných rozpouštět usazeniny) ale ve viskozitních vlastnostech. Viskozita syntetický olejů méně kolísá v závislosti na teplotě. A to znamená vyšší tekutost (a tedy i startovatelnost) při nízkých teplotách. Zároveň může syntetika zajistit snížení spotřeby paliva - někteří výrobci uvádí až 4 procenta.