Oleje a maziva - odborná diskuze

DobrĂ˝ den, chci se zeptat, mam upravenou feldu 1,6mpi je tam udelana hlava ostra vacka vetsi kanalky v hlave, ale to dulezity na co se chci zeptat tak je, od te doby se mi pri zahratem motoru rozsvici kontrolka oleje na volnobeh a nekdy sviti i do 2000 ot. Nekdo mi poradil ze muze olej ztracetsvoji vizkozitu kdyz se hodne zahreje a je tim padem ridkej, tak se chci zeptat jakej hustejsi olej tam mam dat aby vydrzel vyssi teplotu. diky za radu.

V první řadě bych zkontroloval olejové čerpadlo, jestli není již "vyběhané".
A co se týče oleje, pro upravený motor bych použil SAE 10w50 (Q8, Total, Millers oils), nebo, pokud se předpokládá provoz i v zimě, a krátké jízdy, tak SAE 5w50 (Mobil1, Millers oils, Agip, Sunoco, Divinol, Fuchs....).

čerpadlo je ok, to uz jsem kontroloval, to fakt dela jenom kdyz je motor zahratej. je to auto i na normalni jezdeni. kterej tam mam radsi dat

Jak jsem napsal. 10w50 nebo (při krátkých jízdách - hlavně v zimě) je vhodnější 5w50.

Ještě doplním, že pokud tam byl dříve olej API min. SH, a byl měněný pravidelně po max. 15tkm nebo po roce, nebude problém s přechodem na olej jiné SAE.
Pokud by byl ale olej třeba "přejížděn" - ať už kilometrově, nebo časově, nebo nebyl-li při každé jeho výměně měněn i filtr, doporučím, první výměnný interval nového oleje (ať už 10w50 nebo 5w50) zkrátit tak na max. 5tkm.
Jinak výborný poměr cena /výkon má ve třídě 10w50 olej Q8 Formula F1, a ve třídě 5w50 třeba Sunoco Synturo Sportivo nebo Divinol Syntholight.

Takze tam dam asi 10w50 protoze jedu zachvilu na dovolenou do Italie tak aby to bylo vse ok. jezdim sice ted kratky cesty do prace ale o vikendech jezdim pres 100km. Diky moc za rady.