Oleje a maziva - odborná diskuze

Stojím před rozhodnutím, jaký olej zvolit do své Hondy. Jedná se o Hondu Integru Type R, která umožňuje řadit až v 9tis.ot/min, motor je opravdu vyhnaný co to jde - obsah 1,8 a výkon 190koní v sérii. Do této doby byl v motoru 5w40, v servisu mi ale jednoznačně doporučují trochu hustší 10w40. Nyní nevím co zvolit. Poraďte. Díky

ť Stojím před rozhodnutím, jaký olej zvolit do své Hondy. Jedná se o Hondu
ť Integru Type R, která umožňuje řadit až v 9tis.ot/min, motor je opravdu
ż vyhnaný co to jde - obsah 1,8 a výkon 190koní v sÊrii. Do tÊto doby byl v
ť motoru 5w40, v servisu mi ale jednoznačně doporučují trochu hustší 10w40.
ť Nyní nevím co zvolit. Poraďte. Díky

jinak kompresní poměr je 11,1:1

napr. Castrol RS Formula 0W-40, hmmm?

ť Stojím před rozhodnutím, jaký olej zvolit do své Hondy. Jedná se o Hondu
ť Integru Type R, která umožňuje řadit až v 9tis.ot/min, motor je opravdu
ż vyhnaný co to jde - obsah 1,8 a výkon 190koní v sÊrii. Do tÊto doby byl v
ť motoru 5w40, v servisu mi ale jednoznačně doporučují trochu hustší 10w40.
ť Nyní nevím co zvolit. Poraďte. Díky

ť Stojím před rozhodnutím, jaký olej zvolit do své Hondy. Jedná se o Hondu
ť Integru Type R, která umožňuje řadit až v 9tis.ot/min, motor je opravdu
ż vyhnaný co to jde - obsah 1,8 a výkon 190koní v sÊrii. Do tÊto doby byl v
ť motoru 5w40, v servisu mi ale jednoznačně doporučují trochu hustší 10w40.
ť Nyní nevím co zvolit. Poraďte. Díky
Výraz hustší postrádá u olejů smysl. Podstatná je hodnota viskozity, což je jakási míra vnitřního tření oleje. Její rozsah udávají ona čísla 5W-40. První číslo (5W) značí hodnotu viskozity při nízkých teplotách, druhé číslo viskozitu (nikoliv hustotu) při teplotě 100 st., tedy při teplotě blízké provozní teplotě motoru. Z toho plyne, že oleje 5W-40 a 10W-40 mají při provozní teplotě stejnou viskozitu (nevím, zda to tuší v onom servisu ..). Neznaje doporučení výrobce (které je vždy podstatné a je třeba ho dodržovat), asi bych zůstal u oleje rozsahu 5W-40 v případě častých startů při velmi nízkých teplotách. Pokud to není Váš případ, určitě postačí 10W-40. Použití oleje třídy 0W-40 je zbytečné, tento rozsah viskozit vyžaduje značné množství aditiv, jež se poměrně brzy vyčerpají a olej ztratí původní vlastnosti (nehledě na cenu, kterou za takový olej zaplatíte, zvlášť u takových značek jako je Castrol...).

ť ť Stojím před rozhodnutím, jaký olej zvolit do své Hondy. Jedná se o Hondu
ť ť Integru Type R, která umožňuje řadit až v 9tis.ot/min, motor je opravdu
ż ż vyhnaný co to jde - obsah 1,8 a výkon 190koní v sÊrii. Do tÊto doby byl
ĹĽ v
ť ť motoru 5w40, v servisu mi ale jednoznačně doporučují trochu hustší
ĹĽ 10w40.
ť ť Nyní nevím co zvolit. Poraďte. Díky
ż Výraz hustťí postrådå u olejů smysl. Podstatnå je hodnota viskozity, coŞ
ť je jakási míra vnitřního tření oleje. Její rozsah udávají ona čísla 5W-40.
ť První číslo (5W) značí hodnotu viskozity při nízkých teplotách, druhé číslo
ť viskozitu (nikoliv hustotu) při teplotě 100 st., tedy při teplotě blízké
ť provozní teplotě motoru. Z toho plyne, že oleje 5W-40 a 10W-40 mají při
ť provozní teplotě stejnou viskozitu (nevím, zda to tuší v onom servisu ..).
ť Neznaje doporučení výrobce (které je vždy podstatné a je třeba ho
ť dodržovat), asi bych zůstal u oleje rozsahu 5W-40 v případě častých startů
ť při velmi nízkých teplotách. Pokud to není Váš případ, určitě postačí
ť 10W-40. Použití oleje třídy 0W-40 je zbytečné, tento rozsah viskozit
ť vyžaduje značné množství aditiv, jež se poměrně brzy vyčerpají a olej
ť ztratí původní vlastnosti (nehledě na cenu, kterou za takový olej
ť zaplatíte, zvlášť u takových značek jako je Castrol...).

Díky za rozumnou odpověď. Auto je garážované, v zimě moc nejeté, ale také jezdím. Je pravda, že u 10w40 bude spotřeba oleje menší? pak také nižší hlučnost motoru, ale naopak vyšší spotřeba paliva? Jinak také u všech olejů 10w40 je uváděno, že jsou na syntetické bázy, či polosyntetické, tedy zřejmě méně kvalitní, když stojí podstatně méně, je to pravda? Výrobce udává jen API SJ,SG,SH. Nic víc a také je v manuálu ta tabulka s viskozitami a jejich návazností na teploty - je tam napsáno, vyberte olej dle této tabulky v jakém teplotním pásmu se nacházíte..

ť Díky za rozumnou odpověď.
Nevím, jak moc je rozumná ;-), někdo jiný může mít odlišný pohled. Dělím se pouze o svůj názor a zkušenosti ..
ť Auto je garážované, v zimě moc nejeté, ale také
ĹĽ jezdĂ­m.
Z toho vidĂ­te sĂĄm, Ĺže viskozitnĂ­ rozsah 10W-40 je pro VĂĄs ideĂĄlnĂ­.
ť Je pravda, že u 10w40 bude spotřeba oleje menší?
To nelze říci obecně. Pokud je motor v dobrém stavu, neměla by spotřeba oleje záviset na použité viskozitě.
ť pak také nižší hlučnost motoru, ale naopak vyšší spotřeba paliva?
Jak jsem uvedl v předchozí odpovědi, viskozita olejů xW-40 je při provozní teplotě zhruba stejná, totéž platí o hlučnosti či spotřebě paliva. Myslím, že stále vycházíte z názoru, že olej 10W-40 je při provozní teplotě "hustší" než 5W-40. Není tomu tak!
ĹĽ Jinak takĂŠ u vĹĄech
ť olejů 10w40 je uváděno, že jsou na syntetické bázy, či polosyntetické,
ť tedy zřejmě méně kvalitní, když stojí podstatně méně, je to pravda?
To co udává výrobce na "nálepkách" berte s velikou rezervou. Stejně tak naleznete částečně syntetické či směsové oleje ve třídě 5W-40. Jen obsahují více aditiv a jsou pochopitelně dražší ...
ż Výrobce udåvå jen API SJ,SG,SH. Nic víc a takÊ je v manuålu ta tabulka s
ĹĽ viskozitami a jejich nĂĄvaznostĂ­ na teploty - je tam napsĂĄno, vyberte olej
ĹĽ dle tĂŠto tabulky v jakĂŠm teplotnĂ­m pĂĄsmu se nachĂĄzĂ­te..
Osobně bych měl pro Vás doporučení:Ve třídě 10W-40 je podle mého názoru jedním z nejlepších olejů Agip Sint 2000, který byl uveden na trh jako jeden z prvních syntetických olejů koncem 60.let, teď je trhu už asi osmá generace. Obsahuje syntetické estery, které dlouhodobě přilnou ke stěnám mazaných ploch a výrazně snižují opotřebení motoru. Když se podíváte na zahraniční fóra, vidíte, že jej používají i majitelé Maserati či Lamborghini, což není pro Vaši Hondu vůbec špatná společnost ;-) Kupuji si jej na Internetu za cenu kolem 220.-/litr a myslím, že za tuto cenu je to dobrá volba ...

ť ť Díky za rozumnou odpověď.
ť Nevím, jak moc je rozumná ;-), někdo jiný může mít odlišný pohled. Dělím
ĹĽ se pouze o svĹŻj nĂĄzor a zkuĹĄenosti ..
ť ť Auto je garážované, v zimě moc nejeté, ale také
ĹĽ ĹĽ jezdĂ­m.
ĹĽ Z toho vidĂ­te sĂĄm, Ĺže viskozitnĂ­ rozsah 10W-40 je pro VĂĄs ideĂĄlnĂ­.
ť ť Je pravda, že u 10w40 bude spotřeba oleje menší?
ť To nelze říci obecně. Pokud je motor v dobrém stavu, neměla by spotřeba
ť oleje záviset na použité viskozitě.
ť ť pak také nižší hlučnost motoru, ale naopak vyšší spotřeba paliva?
ť Jak jsem uvedl v předchozí odpovědi, viskozita olejů xW-40 je při provozní
ť teplotě zhruba stejná, totéž platí o hlučnosti či spotřebě paliva. Myslím,
ť že stále vycházíte z názoru, že olej 10W-40 je při provozní teplotě
ĹĽ "hustĹĄĂ­" neĹž 5W-40. NenĂ­ tomu tak!
ĹĽ ĹĽ Jinak takĂŠ u vĹĄech
ť ť olejů 10w40 je uváděno, že jsou na syntetické bázy, či polosyntetické,
ť ť tedy zřejmě méně kvalitní, když stojí podstatně méně, je to pravda?
ť To co udává výrobce na "nálepkách" berte s velikou rezervou. Stejně tak
ť naleznete částečně syntetické či směsové oleje ve třídě 5W-40. Jen
ť obsahují více aditiv a jsou pochopitelně dražší ...
ż ż Výrobce udåvå jen API SJ,SG,SH. Nic víc a takÊ je v manuålu ta tabulka
ĹĽ s
ĹĽ ĹĽ viskozitami a jejich nĂĄvaznostĂ­ na teploty - je tam napsĂĄno, vyberte
ĹĽ olej
ĹĽ ĹĽ dle tĂŠto tabulky v jakĂŠm teplotnĂ­m pĂĄsmu se nachĂĄzĂ­te..
ť Osobně bych měl pro Vás doporučení:Ve třídě 10W-40 je podle mého názoru
ĹĽ jednĂ­m z nejlepĹĄĂ­ch olejĹŻ Agip Sint 2000, kterĂ˝ byl uveden na trh jako
ť jeden z prvních syntetických olejů koncem 60.let, teď je trhu už asi osmá
ť generace. Obsahuje syntetické estery, které dlouhodobě přilnou ke stěnám
ť mazaných ploch a výrazně snižují opotřebení motoru. Když se podíváte na
ť zahraniční fóra, vidíte, že jej používají i majitelé Maserati či
ť Lamborghini, což není pro Vaši Hondu vůbec špatná společnost ;-) Kupuji si
ĹĽ jej na Internetu za cenu kolem 220.-/litr a myslĂ­m, Ĺže za tuto cenu je to
ĹĽ dobrĂĄ volba ...

Tak děkuji za ještě lepší odpověď, již jsem to doufám pochopil :-) zkusím ten Agip.

ještě jedna otázka, nikde jsem ho na netu nenašel, jen jeden velkoobchod, kde ho koupit nejlevněji? ten Agip.. díky

ť ještě jedna otázka, nikde jsem ho na netu nenašel, jen jeden velkoobchod,
ť kde ho koupit nejlevněji? ten Agip.. díky
Já si ho kupuji na http://www.autolanger.nakupujeme.cz/ (Sekce Oleje a kapaliny->Agip). Přijde obratem za cenu o více než 20% nižší než u čerpadel, takže jsem zatím nic jiného nehledal...