Oleje a maziva - odborná diskuze

Chci se tímto zeptat na výše uvedený typ oleje.SAE má uvedeno SL a API A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.Chci ho použít do Opel Astra 1,6 16V /benzin/.Dík za odpovědi.

S tímto olejem vlastní zkušenost nemám, ale podle uvedených specifikací je to opravdu kvalitní olej. A myslím, že se těmto údajům dá důvěřovat (pochybuji, že by si Texaco risklo výrobit nekvalitní olej).

ż Chci se tímto zeptat na výťe uvedený typ oleje.SAE må uvedeno SL a API
ť A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně
ť proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.Chci ho použít do
ť Opel Astra 1,6 16V /benzin/.Dík za odpovědi.

Pokud máte v manuálu (nebo z ověřeného zdroje) uvedeno, že specifikace A3 a daný viskozitní rozsah výrobce pro uvedený motor povoluje, možno uvedený olej použít.

ť Jedná se skutečně o kvalitní polosyntetický olej?

Tady je výtah ze Safety sheetu:

COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS
Name % Wt
Mineral oil 65 - 79,99
Additives 15 - 25
Zinc alkyl dithiophosphate 1 - 2,99

Z toho (viz podíl minerální složky) vyplývá, že označení "polosyntetický" je mírně řečeno hodně nadnesené ;-)

ť ť Jedná se skutečně o kvalitní polosyntetický olej?
ĹĽ
ż Tady je výtah ze Safety sheetu:
ĹĽ
ĹĽ COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS
ĹĽ Name % Wt
ĹĽ Mineral oil 65 - 79,99
ĹĽ Additives 15 - 25
ĹĽ Zinc alkyl dithiophosphate 1 - 2,99
ĹĽ
ť Z toho (viz podíl minerální složky) vyplývá, že označení "polosyntetický"
ť je mírně řečeno hodně nadnesené ;-)

Olej uvedené značky Texaco jsem použil do Felicie l,6 na doporučení autoservisu jako prý dodstatečně kvalitní.Byl opravdu jen"dostatečný,protože po ujetých cca 5otis.km jsem zjistil,že vytváří těžko odstranitelné úsady.Dodnes toho lituji.

ż Chci se tímto zeptat na výťe uvedený typ oleje.SAE må uvedeno SL a API
ť A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně
ť proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.Chci ho použít do
ť Opel Astra 1,6 16V /benzin/.Dík za odpovědi.
Nedělejte to,udělal jsem velmi špatnou zkušenost-viz níže!

ť Olej uvedené značky Texaco jsem použil do Felicie l,6 na doporučení
ť autoservisu jako prý dodstatečně kvalitní.
Rolfe, můžu s Vámi souhlasit, že na "doporučení" autoservisu také nedám. Ani nechtějte vědět, co kdysi nalili před do Forda Fiesty mého otce .. ;-(

ť ť Jedná se skutečně o kvalitní polosyntetický olej?
ĹĽ
ż Tady je výtah ze Safety sheetu:
ĹĽ
ĹĽ COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS
ĹĽ Name % Wt
ĹĽ Mineral oil 65 - 79,99
ĹĽ Additives 15 - 25
ĹĽ Zinc alkyl dithiophosphate 1 - 2,99
ĹĽ
ť Z toho (viz podíl minerální složky) vyplývá, že označení "polosyntetický"
ť je mírně řečeno hodně nadnesené ;-)

Kde se dĂĄ sehnat "SAFETY SHEET" pro motorovĂŠ oleje?

ť Olej uvedené značky Texaco jsem použil do Felicie l,6 na doporučení
ť autoservisu jako prý dodstatečně kvalitní.Byl opravdu
ť jen"dostatečný,protože po ujetých cca 5otis.km jsem zjistil,že vytváří
ť těžko odstranitelné úsady.Dodnes toho lituji.

Jak jste ty úsady zjistil a co jste pak musel s nimi udělat?

ĹĽ Kde se dĂĄ sehnat "SAFETY SHEET" pro motorovĂŠ oleje?
Většinou se musí prohledat web příslušného výrobce, případně jej kontaktovat písemně. (Někdy je to obtížnější, nebývá to na úvodních stránkách ...)

Safety sheet (bezpečnostní list) Vám na požádání dá prodejce. Ale obvykle tam zmíněné údaje o složení nenajdete. Je to výrobní tajemství, takže se divím, že to vůbec někdo takto zveřejnil.

V Safety sheetu má distributor či prodejce povinnost uvádět složení produktu včetně tzv. CAS kódu, který přesně charakterizuje použité složky produktu. Že se to pravidelně obchází a nedodržuje, tomu rozumím. Přesto se najdou distributoři, převážně zahraniční, kteří to uvádějí, protože místní legislativa jim ani nedovolí pomyslet na něco takového, jako se děje u nás pravidelně. A některé tyto zahraniční Safety sheety lze na internetu najít.

ť ť Olej uvedené značky Texaco jsem použil do Felicie l,6 na doporučení
ť ť autoservisu jako prý dodstatečně kvalitní.Byl opravdu
ť ť jen"dostatečný,protože po ujetých cca 5otis.km jsem zjistil,že vytváří
ť ť těžko odstranitelné úsady.Dodnes toho lituji.
ĹĽ
ť Jak jste ty úsady zjistil a co jste pak musel s nimi udělat?
Po otevření nalévacího hrdla byla na krytu vačk.hřídele 2-3mm tuhá vrstva.Okamžitě jsem přešel na jiný olej,dále se budu řídit radou Ing.Soleckého a zjara při výměně použiji přípravek zn.Wynns k podobným situacím.Na podzim otevřít a vyčistit.

ż ż Chci se tímto zeptat na výťe uvedený typ oleje.SAE må uvedeno SL a API
ť ť A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně
ť ť proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.Chci ho použít
ĹĽ do
ť ť Opel Astra 1,6 16V /benzin/.Dík za odpovědi.
ť Nedělejte to,udělal jsem velmi špatnou zkušenost-viz níže!


nevim no..pokud to splnuje dane specifikace vyrobce, tak jim veri vim nez panu Rolfovi, ktery pry nasel nejake usazeniny...
Ja mu to neberu,ale cim to bylo se uz nikdy nedozvime...
ja mam 1.6 feldu najeto 130 z toho 10tkm ted na halvoline a nic tam neni..zadne usazeniny..
jdu ho kupit zas a kdo me zna vi, ze do auta bych zadny shit nedal. Napr. Kdyz uz kupuju dil tak original atd.
no jestli to neni trochu schyza resit jaky super olejicek davat do 8 let starych aut, ktere vetsinou mel uz nekdo pred vama. Tu specifikaci vyrobce automobilu by ten olej asi nedostal, kdyby byl takovy smejd jak pise pan Rolf.. A texacu neverit, tak pak uz asi si to jedine vyrabet sam

ż ż ż Chci se tímto zeptat na výťe uvedený typ oleje.SAE må uvedeno SL a API
ť ť ť A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně
ť ť ť proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.
Svého času jsem stál před rozhodnutím, jaký olej použít ve felicii 1.6 (VW-motor). Taky jsem uvažoval o oleji Halvoline Texaco extra 10W-40. Dotazoval jsem se různých lidí, mj. i autorů odborných článků na škoda tech web a bylo mi řečeno, že Texaco poslední dobou nějak švindluje, nemá prý dostatečně naaditivováno ohledně tvorby karbonu, motory dosti rychle čerbají. Byl mi doporučen místo něho Total Quartz 7000 10W-40.

ż ż ż ż Chci se tímto zeptat na výťe uvedený typ oleje.SAE må uvedeno SL a
ĹĽ API
ť ť ť ť A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně
ť ť ť ť proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.
ť Svého času jsem stál před rozhodnutím, jaký olej použít ve felicii 1.6
ĹĽ (VW-motor). Taky jsem uvaĹžoval o oleji Halvoline Texaco extra 10W-40.
ť Dotazoval jsem se různých lidí, mj. i autorů odborných článků na škoda
ť tech web a bylo mi řečeno, že Texaco poslední dobou nějak švindluje, nemá
ť prý dostatečně naaditivováno ohledně tvorby karbonu, motory dosti rychle
ť čerbají. Byl mi doporučen místo něho Total Quartz 7000 10W-40.

To jsi se asi ptal u Totalu, nebo jeho prodejce. Quatz 7000 je jednou tak drahý, to nelze srovnávat. Total ale dělá taky Classic 10w-40, ten je za babku, protože na něj kromě API a ACEA ušetřili na certifikátech. Samozřejmě, že je "minerálnější" a aditivovaný je tak akorát, ale furt je to dobrý olej za polovic a s mnohem lepším zimním startem nž 15w-40. Ten Havoline Extra bude podobný, ale má všemožné certifikace. Určitě ani jednomu nečerná motor.

Total Quartz draŞťí, jak Texaco Havoline ??? To snad ne !!!
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=557
http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=97
Texaco není špatný olej, ale jestli Total, nebo Texaco, tak vítězí frantíci.

ż ż ż Chci se tímto zeptat na výťe uvedený typ oleje.SAE må uvedeno SL a API
ť ť ť A3.Jedná se skutečně o kvalitní polsyntetický olej?Ptám se hlavně
ť ť ť proto,protože je k ostatním olejům dost cenově výhodný.Chci ho použít
ĹĽ ĹĽ do
ť ť ť Opel Astra 1,6 16V /benzin/.Dík za odpovědi.
ť ť Nedělejte to,udělal jsem velmi špatnou zkušenost-viz níže!
ĹĽ
ĹĽ
ĹĽ nevim no..pokud to splnuje dane specifikace vyrobce, tak jim veri vim nez
ĹĽ panu Rolfovi, ktery pry nasel nejake usazeniny...
ĹĽ Ja mu to neberu,ale cim to bylo se uz nikdy nedozvime...
ĹĽ ja mam 1.6 feldu najeto 130 z toho 10tkm ted na halvoline a nic tam
ĹĽ neni..zadne usazeniny..
ĹĽ jdu ho kupit zas a kdo me zna vi, ze do auta bych zadny shit nedal. Napr.
ĹĽ Kdyz uz kupuju dil tak original atd.
ĹĽ no jestli to neni trochu schyza resit jaky super olejicek davat do 8 let
ĹĽ starych aut, ktere vetsinou mel uz nekdo pred vama. Tu specifikaci vyrobce
ĹĽ automobilu by ten olej asi nedostal, kdyby byl takovy smejd jak pise pan
ĹĽ Rolf.. A texacu neverit, tak pak uz asi si to jedine vyrabet sam
Já ho mám taky, ani nebudu pocitat po kolikaté tam je vyměněn, ale bez problémů. Taky mám feldu 1,6 r.1996, najeto 102000km. Šlape jako hodinky.

ť ť ť Olej uvedené značky Texaco jsem použil do Felicie l,6 na doporučení
ť ť ť autoservisu jako prý dodstatečně kvalitní.Byl opravdu
ť ť ť jen"dostatečný,protože po ujetých cca 5otis.km jsem zjistil,že
ť vytváří
ť ť ť těžko odstranitelné úsady.Dodnes toho lituji.
ĹĽ ĹĽ
ť ť Jak jste ty úsady zjistil a co jste pak musel s nimi udělat?
ť Po otevření nalévacího hrdla byla na krytu vačk.hřídele 2-3mm tuhá
ť vrstva.Okamžitě jsem přešel na jiný olej,dále se budu řídit radou
ť Ing.Soleckého a zjara při výměně použiji přípravek zn.Wynns k podobným
ť situacím.Na podzim otevřít a vyčistit.

Tento olej používám ve svém autě Opel Vectra již více jak 100 000 km (celkový stav počítadla km je v současné době 260 000 km). Měním pravidelně po 15 000 km. Před cca půl rokem jsem přetěsňoval ventilové víko a vanu motoru, tudíž jsem měl motor odstrojený a viděl jsem komplet celý vnitřek. Nikde ani stopa po nějakém usazeném karbonu. Bez problémů jsem četl leptaná čísla na ojnicích. Vana i víko bez usazenin. 3 mm vrstvu karbonu po třech výměnách oleje nemůže udělat žádný olej, toto může způsobit pouze špatný stav motoru (kroužky, ventilové těsnění, ...)nebo nevhodné provozování motoru. Použití vyplachovacího přípravku u takto znečištěného motoru může vézt k uvolnění kusů usazenin, které mohou ucpat mazací soustavu a tím zničit motor. Spíše bych doporučoval nalít nový olej + filtr a po 1000 km jej vyměnit, poté zkrátit další výměnnou lhůtu na 10 000 km a pak teprve eventuálnně použít vyplachovač, to je šetrnější metoda s menším rizikem. Vždy dodržovat výměnné lhůty doporučené výrobcem motoru, většinou je to 15 000 km a nejdéle dva roky.