Oleje-maziva.cz - hlavní strana diskuze
O nás - kdo jsou správci serveru oleje-maziva.cz?
Sluľby serveru oleje-maziva.cz
Podpořte server oleje-maziva.cz
Nápověda na server oleje-maziva.cz
Partneři serveru oleje-maziva.cz
www.oleje-maziva.cz - diskuzní server

   Oleje a maziva - odborná diskuze

Partneři serveru:

BP
Slovnaft


CNW:Counter

Přihlásit se

Napiąte nám e-mail Hlavní stránka
Martin

E-mail

29.01.2017,
12:53
 

mohu použít olej v originálním kanistru Ford - 10 let starý

Dobrý den, doma mám motorový olej Ford - FORMULA E 5W 30, který jsem koupil před 10-ti lety, pamatuji se, že jsem tehdy i víčko otevřel, ale olej jsem nepoužil. Nyní jsem koupil Mondeo benzín 2.0 16V ZETEC z roku 1999 do kterého bych ho mohl dát, ale nevím, zda se ten olej mohl nějak zkazit, či nějak jinak změnit své vlastnosti? Na obale se píše, že obsahuje vysoce modifikované uhlovodíky - mohl se třeba nějak okysličit a tím znehodnoti? Mohu ho použít? Díky za radu Jarda

Jaryn

01.02.2017,
15:32

@ Martin

mohu použít olej v originálním kanistru Ford - 10 let starý

Není zač. Opravdu bych ho tam nelil - starý olej se dá spotřebovat i jinak a po 170-ti tkm bude opravdu vhodnější olej A3/B3. Litr dobré 5w40 se dá sehnat za okolo 150-ti peněz, 10w40 má cenu kolem stovky a na oleji a včasné výměně (a obzvláště při provozu na plyn) se šetřit většinou nevyplatí....

Martin

E-mail

31.01.2017,
22:04

@ Jaryn

mohu použít olej v originálním kanistru Ford - 10 let starý

Pane Jaryne, děkuji za radu. No, toho jsem se obával. Takže raději ho vyhodit... Jinak motor by měl mít najeto 170 tis., jezdí na LPG a zdá se, že je v dobré kondici.

Jaryn

30.01.2017,
17:14

@ Martin

mohu použít olej v originálním kanistru Ford - 10 let starý

Uvádí se že použitelnost oleje je asi 5let v neotevřeném obalu. A navíc bych olej A1/B1 (A5/B5) - se sníženou HTHS viskozitou - do 18let starého motoru nedával. Ano, vím o normách Ford které to povolují, ale vůle v tom motoru budou už někde jinde než u motoru nového a daleko vhodnější by bylo použít olej ACEA A3/B3 - s normální HTHS viskozitou - a SAE 5w40 v případě kratších jízd nebo i 10w40 když by bylo málo studených startů.... A neméně důležitá je i včasná výměna která by měla být u kratších nebo ostřejších jízd do 10-ti tkm a při delších běžných do 15-ti tkm nebo po 1roce.